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本报北京7月9日电 (记者王浩)记者从国家防总、水利部获悉:长江中游干流螺山至汉口江段水位退至警戒水位以下。9日15时,长江干流汉口站水位退至27.05米,低于警戒水位0.25米,较洪峰水位下降0.68米。9日15时,长江干流螺山站水位31.99米,低于警戒水位0.01米,较洪峰水位下降1.24米。长江干流莲花塘、九江、大通、洞庭湖城陵矶、鄱阳湖湖口站水位继续回落,预计10日—14日长江干流及洞庭湖城陵矶、鄱阳湖湖口站水位将陆续退出警戒水位。

《印度斯坦时报》援引印度铁路技术部门负责人维亚斯的话报道称,印度铁路状况很糟糕,信号灯指示系统已经过时,铁路技术远远跟不上时代需求。该报称,每年印度铁路需要维修的轨道约为4500公里,但实际上完成的只有2000公里。印度铁路理事会前理事贾鲁哈尔认为,“近年来印度一直增加列车数量,忽略了维修的重要性,印度铁路必须回归根本,严格遵守操作指南。此外,为确保安全,还需要投入资金,采用新技术,更新淘汰老旧设备。”【环球时报驻印度特约记者 易简 甄翔】

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